液壓驅動（dòng）係統的設計是（shì）固定式登車橋的重要組成部分，設計時需要（yào）滿足登車橋使用功能（néng）所需的全部技術要求，像是靜（jìng）動態性能好、效率高、安全可靠（kào）、結構簡單、經濟性（xìng）好、使（shǐ）用維（wéi）護方便等等。為此（cǐ），登車橋液壓係統（tǒng）的設計要與設備的總體設計相結（jié）合，盡量（liàng）滿足機、電（diàn）、液相互配合，確保登車橋的總體性能。為了實現上述目的，液壓係統在設計時（shí）解決以下問題才可以。
1、工作載（zǎi）荷及（jí）架體自重（chóng）在運動速度變化時引起的慣性（xìng）衝擊問題（tí）；
2、保證動作平（píng）穩，登車橋上載重量變化很大，且機械傳動零件加工、安裝的誤差以及台麵的（de）偏載，都會導致（zhì）液壓馬（mǎ）達負載（zǎi）的大幅度變化，液壓係統要能克服（fú）負載變（biàn）化對速度產生的影響，保證固定式登車橋無衝擊地平穩運行；
3、下降過程反向負載引起（qǐ）的失重現象需要加（jiā）以控製，尤其是（shì）對於大型設備，一旦出現失控，後果（guǒ）會非常嚴重；
4、由（yóu）於采用兩台液壓馬達分別驅動四根油缸，因此，液壓係統需要保證登車橋（qiáo）具有較高的同步控製精度。
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